S1091 E-mark sklop kočionih papuča za automobil
Obratite pažnju na problem kočionih papučica
Većina automobila koristi strukturu prednjeg diska i stražnjeg bubnja. U normalnim okolnostima, prednje kočione papuče se relativno brzo troše, a zadnje papuče kočnice se koriste relativno dugo. Prilikom svakodnevnog pregleda i održavanja treba obratiti pažnju na sljedeći aspekt:
1. Provjerite kočione papuče svakih 5000 kilometara pod normalnim uvjetima vožnje, ne samo da provjerite preostalu debljinu, već i da provjerite stanje istrošenosti papuča, da li je stepen istrošenosti na obje strane isti, da li je povratak slobodan , itd., i utvrđeno je nenormalno. Situacija se mora odmah riješiti.
2. Papuča kočnice se uglavnom sastoji od dva dijela: gvozdene obloge i frikcionog materijala. Ne smijete čekati da se frikcioni materijal istroši prije zamjene cipele.
3. Prilikom zamjene kočionih pločica koje obezbjeđuju originalni rezervni dijelovi, samo na taj način može biti najbolji efekat kočenja između kočione pločice i kočionog diska, a habanje minimalno.
4. Prilikom zamjene papuče, potrebno je koristiti poseban alat za gurnuti kočioni cilindar nazad. Nemojte ga pritiskati nazad drugim polugama, jer će to lako uzrokovati savijanje vodećih vijaka kočione čeljusti, što će uzrokovati zaglavljivanje kočionih pločica.
5. Nakon zamjene papuče, obavezno nagazite na nekoliko nožnih kočnica kako biste eliminirali razmak između papuče i kočionog diska, uzrokujući da prva noga ne koči, što je podložno nezgodama.
6. Nakon zamjene kočione papuče potrebno je pretrčati 200 kilometara kako bi se postigao najbolji efekat kočenja, a novopromijenjena papuča mora se voziti oprezno.
Popularni tagovi: s1091 e-mark sklop kočionih papuča za automobil, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, veleprodaja, cijena, kupovina, prilagođeni, rasuti, popust, na prodaju, proizvedeno u Kini
