Način podešavanja i otklanjanja kvarova sistema upravljanja kvačilom autodizalice
(1) Odvojeni zazor ležaja
Kako bi se spriječilo rano oštećenje razdjelnog ležaja uslijed dugotrajnog pritiska, razdjelni ležaj i gornji kraj razdjelne klackalice treba ostaviti s razmakom od 2 ~ 3 mm. Metode inspekcije i podešavanja su sljedeće:
Prvo se uklanja povratna opruga na klackalici za odvajanje, a opruga prednaprezanja u cilindru kvačila se koristi za guranje klipa i potisne šipke za podupiranje razdjelne klackalice.
Drugo, gurnite klackalicu za razdvajanje kako biste provjerili količinu povlačenja klipa u potisnoj šipki cilindra snage i cilindru snage kvačila (trebalo bi biti u mogućnosti da se uvuče 6 ~ 9m). Ako količina uvlačenja ne zadovoljava zahtjeve, olabavite maticu za zaključavanje potisne šipke cilindra za pojačavanje kako biste podesili vijak za podešavanje potisne šipke. Na kraju zategnite sigurnosnu maticu i ugradite povratnu oprugu.
Kada se nova autodizalica održava prvi put, treba ponovo podesiti zazor razdjelnog ležaja. Prilikom korištenja svakih 4000 km vožnje (prvi nivo održavanja), treba provjeriti 1 odvojeni zazor ležaja. Zazor razdjelnog ležaja treba podesiti jednom na svakih 12000 km (sekundarno održavanje).
(2) Ispustite vazduh u hidrauličnom sistemu
Ako u hidrauličnom sistemu kvačila ima zraka, to će smanjiti hod klipa i potisne šipke cilindra pojačala, što će rezultirati nepotpunim odvajanjem kvačila i poteškoćama u vješanju zupčanika. Zbog toga vazduh u hidrauličnom sistemu kvačila treba isprazniti.
Prilikom odzračivanja, prvo treba olabaviti rasterećeni ventil cilindra pojačala kvačila i dodati ulje u rezervoar za skladištenje ulja, a ulje dodati uz pritiskanje papučice kvačila sve dok ulje ne iscuri iz ventila za zaštitu i zatim zategnite prelivni ventil.
Kako bi se brzo i temeljno izbacio zrak u sistemu, može se koristiti metoda segmentiranog izduvavanja. Detalji su sljedeći:
Ispustite vazduh iz glavnog cilindra kvačila
Ispuh, brzo nagazi pedalu kvačila nakon 2 do 3 puta, pedala kvačila do kraja nije opuštena. Zatim olabavite maticu za pričvršćivanje visokotlačnog crijeva na glavnom cilindru kvačila, tako da se zrak iz glavnog cilindra kvačila ispusti sa ovog mjesta, a zatim zategnite maticu za pričvršćivanje visokotlačnog crijeva, opustite pedalu. Ponovite gornju radnju 4 ~ 6 puta, možete izbaciti zrak u glavnom cilindru kvačila.
Uklonite vazduh iz linije
Cjevovod kvačila u sredini položaja ugradnje je visok, lako se akumulira zrak. Vazduh se može izbaciti iz ventila za odzračivanje u sredini cevovoda na gore pomenutu metodu.
