Prednosti i nedostaci polumetalnih obloga kvačila
Prednosti
Visoka cijena{0}}omjer učinkaUz niske troškove sirovina, služi kao glavni izbor za usklađivanje originalne opreme i-održavanje nakon prodaje masovnih-proizvedenih porodičnih automobila, po povoljnoj-cjeni.
Stabilne performanse trenjaOjačanje skeleta od metalnih vlakana osigurava minimalnu fluktuaciju koeficijenta trenja u normalnim radnim uslovima, efikasno sprečavajući klizanje. Pogodan je za blage situacije kao što su gradska putovanja i kratke{1}}putovanja.
Umjerena otpornost na habanjeMože ispuniti zahtjeve radnog vijeka običnih porodičnih automobila, eliminirajući potrebu za čestom zamjenom.
Zreli proizvodni procesTehnologija proizvodnje je široko popularna sa stabilnim lancem snabdevanja, što olakšava nabavku odgovarajućih modela.
Nedostaci
Prosečna glatkoća vožnjeVisoka tvrdoća metalnih komponenti dovodi do očiglednijih trzaja tokom pokretanja ili menjanja stepena prenosa u poređenju sa oblogama kvačila od kompozitnih vlakana, što ima određeni uticaj na udobnost vožnje.
Relativno velika težinaMetalna vlakna povećavaju ukupnu težinu obloge kvačila, blago podižući inerciju rotacije sklopa kvačila i na taj način imaju manji negativan uticaj na efikasnost prenosa.
Ograničena otpornost na toplotuU uslovima rada kao što su dugotrajna-velika-vožnja, penjanje ili rad sa punim-opterećenjem, njegove performanse trenja imaju tendenciju da se pogoršavaju zbog visoke temperature. Nije prikladno za-vozila visokih performansi ili teška{5}}vozila.
Prednosti i nedostaci kvačila od kompozitnih vlakana
Prednosti
Odlična glatkoća{0}}promjene brzinaUzimajući ne-nemetalne materijale kao što su staklena vlakna, karbonska vlakna i aramidna vlakna kao jezgro, ima finiju teksturu, što rezultira izuzetno niskim trzajem tokom pokretanja i mijenjanja brzina i pruža uglađenije iskustvo vožnje.
Izuzetna otpornost na toplotu i habanjeOdržava stabilan koeficijent trenja u okruženjima visokih-temperatura i može izdržati velika-radna opterećenja. Primjenjivo je na putničke automobile srednje{3}}do-visoke- kategorije, vozila visokih performansi kao i laka komercijalna vozila koja se često bave penjanjem ili prevozom punog-tovara.
Lagani dizajnNe-materijal od nemetalnih vlakana je male težine, što može smanjiti inerciju rotacije kvačila, poboljšati efikasnost prijenosa, a u međuvremenu smanjiti potrošnju goriva (ili potrošnje energije) cijelog vozila.
Dobra ekološka prihvatljivostBez metalne prašine, ostaci koji nastaju nakon habanja manje štete okolišu i ljudskom zdravlju.
Nedostaci
Relativno visoka cijenaSirovi materijali od visoko-vlakana visokih performansi su skupi, tako da su gotovi proizvodi obično 30%-50% viši od polumetalnih. Pogodniji je za srednje{6}}do-modele vozila visoke klase sa zahtjevima za visokim performansama.
Osetljivost na kontaminaciju uljemPorozna struktura vlakana je sklona upijanju ulja. Jednom kontaminiran uljem, učinak trenja će naglo pasti, tako da je potrebno strogo čišćenje tokom montaže i održavanja.
Visok prag lanca snabdevanjaProizvodni proces je relativno složen, a kanali nabavke za neke vrhunske{0}}modele su ograničeni, što dovodi do nešto većih poteškoća u nabavci.
