Analiza stvarnih uzroka ozljeda kočionih pločica

Kočione pločice u korištenju procesa će proizvesti mnogo problema, kočione pločice su uzrokovane mnogim faktorima, to znate?
Nekoliko razloga za grickanje diska kočione pločice:
Problemi sa sirovinskim materijalom: kuglica šljake od mineralnih vlakana u kočionoj pločici će izgrebati kočioni disk, a kuglica šljake u mineralnom vlaknu će vjerovatno proizvoditi buku.
Materijal koji je lako izgrebati disk u sirovom materijalu je umjetni grafit, tvrdoća samog umjetnog grafita je vrlo mekana, a tvrdoća nečistoće silicijum karbida unutra je blizu dijamanta, dovoljna da izgrebe kočioni disk. Kočione pločice s umjetnim grafitom, većina malih tvornica koristi reciklirani otpadni grafit (u velikim brendovima proizvodi nikada neće koristiti reciklirani grafit), neke industrije nemaju utjecaja na grafit koji sadrži silicijum karbid, ali upotreba kočionih pločica, silicijum karbid je postao veoma štetna supstanca.
Sirovi materijali kočionih pločica će imati problema u istoj seriji, trebali bi imati problema, mogu uključivati ​​širok raspon površina. U ovoj situaciji kočione pločice se moraju zamijeniti na vrijeme, a ako su kočioni diskovi ozbiljno oštećeni, kočioni diskovi će se morati zamijeniti. Ova situacija je općenito simetrična dva kočiona diska četiri tarne površine u isto vrijeme uvjeti grizanja, a položaj utora nepravilan, može biti visok ili nizak, također mogu biti svi utori.
Dodatak kočionih pločica takođe urezuje kočionu pločicu. Neke kočione pločice imaju alarmne pločice (alarmne pločice su uglavnom napravljene od nehrđajućeg čelika), kada su kočione pločice istrošene u položaj alarmne pločice, kočni alarm će proizvesti trenje s kočionim diskom i emitovati oštar vrisak kako bi natjerao vlasnika da promenite kočionu pločicu. Ako vlasnik ne obrati pažnju na zvuk, pusti alarm i kočione pločice da bruse, disk kočnice će biti izgreban. Ova vrsta jame će se općenito pojaviti samo kao utor, ne može doći do ozbiljne direktne promjene kočionih pločica, ova situacija, opći položaj utora kočionog diska je fiksiran, pozicija je kontakta sa listom alarma.