Kočiona obloga
Uvod u proizvod: Kočiona pločica je čelična stražnja ploča s frikcionim materijalom. Pritiskom na kočione diskove koji se okreću zajedno s kotačima, kočione pločice stvaraju trenje kako bi usporile ili zaustavile vozilo. Kočione pločice su postavljene između kočionog diska i kočione čeljusti.
Ciklus zamjene: Preporučeni ciklus zamjene kočionih pločica je općenito 20,000 kilometara. Međutim, u zavisnosti od različitih uslova vožnje, trošenje kočionih pločica je takođe veoma različito, zavisno od uslova rada vozila, tipa vozila, težine vozila, tipa frikcionih pločica i drugih specifičnih uslova. Stoga, nijedan "autoritet" ne može reći koliko dugo se tarna ploča može koristiti.
Kako su kočione pločice habajući dijelovi koji se stalno troše, potrebno ih je nadzirati redovnim servisom održavanja i zamijeniti prije nego dođu do granice istrošenosti.
Ako se kočione pločice nastave koristiti nakon prekoračenja granice istrošenosti, disk kočnice će se oštetiti, učinak kočenja će biti smanjen, a sigurnost će biti ugrožena.
Stoga je vrlo važno zamijeniti kočione pločice u životnom ciklusu.
Kako razlikovati autentičnost?
Materijal:
STVARNO: Napravljen od ekološki prihvatljivih organskih materijala koji su otporni na habanje i potiskuju stvaranje buke, a na stabilnost ne utiču temperaturne razlike.
Netačno: Površina tarne ploče je relativno glatka, koeficijent trenja nije na nivou standarda, sposobnost trenja je slaba pri kočenju, a učinak kočenja je slab.
Proces zavarivanja:
Zaista: frikcioni materijal je u čvrstom kontaktu sa metalnom pločom i nije ga lako odvojiti, što efektivno garantuje sigurnost vožnje.
Netačno: Kontakt između trenja i metalne ploče nije čvrst i može otpasti prilikom naglog kočenja, ugrožavajući sigurnost vožnje.
