Kvačilo je montirano između motora i prijenosa i sklop je voza motornog pogona direktno povezanog s motorom. Obično se kvačilo montira na otvor za krekiranje motora i dio je motora koji se reže i prenosi između motora i pogona. Tokom cijelog putovanja od početka do normale, vozač može manipulirati kvačilo po potrebnoj da privremeno odvoji ili postupno uključi motor i pogonsku liniju kako bi odsjekao ili prenio izlaz snage iz motora na pogonsku liniju. To je uloga motora i prijenos može biti postupno između zgloba, kako bi se osigurao nesladan početak automobila; privremeno prekinuti vezu između motora i prijenosa kako bi se olakšao pomak i smanjio utjecaj pomaka; kada se vozilo hitno koči Odvajanje, kako bi se spriječilo preopterećenje prijenosnog i drugog prijenosnog sistema, koje igraju zaštitnu ulogu.
Spojka je slična prekidaču, angažirana ili isključena iz prijenosa snage, mehanizam spojke njegovog aktivnog dijela i pogonjenog dijela mogu se privremeno odvojiti, ali i postupno spojiti, a u procesu prijenosa također može biti u srodstvu sa rotacijom. Nema krute veze između aktuatora i sljedbenika kvačilo. Svaki oblik auta ima uređaj za kvačilo, ali obrazac je drugačiji.
