Klasifikacija kvačilo Nacionalni standard GBT10043-2003
Automobilske spojke uključuju spojke za trenje, pretvarače momenta (hidrauličke spojnice) i elektromagnetske spojke. Kandže za trenje su podijeljene na mokra i suha.
Spojnica tekućine prenosi moment po radnu tekućinu (ulje), a izvan kućište i kotačić pumpe su integrirani u jedno tijelo, što je aktivan dio; turbina je nasuprot kotaci pumpe i pogonjeni je clan . Kada je brzina kotača pumpe niska, turbina se ne može voziti, a aktivni član i pogonjeni član su odvojeni; kako se brzina kotaca pumpe povecava , turbina se vozi , a aktivni clan i pogoneni clan su angažirani .
Elektromagnetsko kvačilo kontroliše angažovanje i isključivanje kvačila na zavojnici i van nje. Ako se magnetni prah smesti između aktivnih i nagonenih članova, angažovana sila između njih dvoje može biti pojačana. Takvo kvačilo se zove magnetno elektromagnetsko kvačilo u prahu.
Trenutno, većina kandži koje sarađuju s ručnim prijenosima su suhe trzajne kandže, koje su podijeljene u jedan tip diska, dvostruki tip diska i tip više diskova prema broju diskova na pogonu.
Mokra trenja kandže su uglavnom tipa više diskova, uronjene u ulje za disipaciju topline. Pluralnost opruga zamotaja se koristi kao opruge za kompresiju, a spojke čije su opruge raspoređene duž obima tlačke ploče nazivaju se oprugasti krpasti opruge (kao što je prikazano). Kvačilo koje koristi oprugu dijafragme kao oprugu za kompresiju naziva se dijafragmom opruga.
