Enciklopedija uobičajenih problema kočionih pločica (1. dio)
Kvalitet kočionih pločica direktno utiče na našu sigurnost i zbog tog značaja u zemlji postoji strogi sistem pristupa kočionim pločicama. Ali čak i tako, kao potrošač, ako želite kupiti originalne proizvode kvalitete automobila na tržištu, zaista je tehnički posao testirati svoju viziju. Danas analiziramo uzroke uobičajenih problema kočionih pločica iz čisto tehničke perspektive, kako bi svi znali kako odabrati kočione pločice koje vam odgovaraju
1. Koliki je kratak vijek kočionih pločica? Zašto inferiorni proizvodi imaju dug put kočenja u situacijama kočenja u nuždi?
Odgovor: Kao i svi predmeti, snaga intermolekularnih veza njegovog materijalnog tkiva opada na visokim temperaturama. Princip kočenja je pretvaranje kinetičke energije u toplotnu energiju u obliku trenja kako bi se postiglo kočenje (teorija ravnoteže energije). Stoga će se velika količina topline stvorena trenjem između kočione pločice i diska akumulirati na površini frikcionog materijala kočione pločice. Da bi se održala dovoljna čvrstoća kočionih pločica u uslovima tako visoke temperature, moraju se odabrati materijali kao što su smola otporna na visoke temperature, grafit visoke čistoće i barijum sulfat visoke čistoće, a ti materijali su kao da birate samo iste veličine od automobila od karbona. Kao i ugalj, trošak će značajno porasti. Što se tiče inferiornih kočionih pločica, one neće koristiti tako vrhunske materijale, tako da ne mogu garantirati stabilnost na visokim temperaturama, a kako se brzina povećava, toplina će biti veća, temperatura će biti veća, a snaga veze će biti niže, čime se smanjuju kočione pločice. Dinamičke performanse, izražene kao produženi put kočenja. Stoga, kočione pločice za koje mislite da su prihvatljive kada vozite brzinom od 20-60 kilometara na sat u gradu ne znače da imate iste stabilne performanse puta kočenja pri velikim brzinama. Kada se snaga karike molekularnog lanca smanji na visokoj temperaturi, njegovo trošenje se ubrzava, zbog čega je vijek trajanja kočionih pločica opće marke vrlo kratak u planinskim područjima ili pri čestim naglim kočenjima.
2. Da li je tačno da kočione pločice originalnog automobila nemaju buku?
Može se samo reći da je vjerovatnoća izuzetno mala. Zato što postoji previše faktora koji uzrokuju buku, a glavna sposobnost kočionih pločica je da održe stabilnu sposobnost kočenja u različitim ekstremnim uvjetima na cesti.
