Koeficijent trenja kočnih jastučića
Koeficijent trenja kočnih jastučića nije veći, to je bolji, ovisno o specifičnom modelu i korištenju. Kočione pločice korištene na kineskom tržištu su FF razred. Gore navedeno je visoko standard za trenje, kako bi se postiglo sveobuhvatno. Stoga se izbacuju različiti zahtjevi za različite modele i različite uvjete korištenja. Da bi se zadovoljile potrebe različitih korisnika, proizvode kočione ploče otporne na habanje postepeno se diverzificiraju i.
Prema nacionalnom standardu, prikladna radna temperatura kočnog trenja je 1 0 0 ~ 350 stepena. Općenito, prema SAE standardima, proizvođači ploče kočnice ploča za trenje birat će koeficijent ocjene FF-a, odnosno koeficijent ocjenjivanja trenja iznosi 0,35 ~ 0,45. Međutim, kada temperatura dosegne 250 ° C, koeficijent trenja će se naglo spustiti, a kočnica će u ovom trenutku u potpunosti propasti.
Kad vam je automobil potrebno kočenje u brzini, koeficijent trenja je prenizak, kočnica će biti neosjetljiva, a koeficijent trenja je previsok, pojavit će se fenomen za zaključavanje gume, što će se vozilo izbaciti repom i klizanju, što će se bacati ozbiljnom prijetnjom sigurnošću. Izloženi su različiti zahtjevi za različite modele i različite uvjete upotrebe. Da bi se zadovoljile potrebe različitih korisnika, proizvode kočione ploče otporne na habanje postepeno se diverzificiraju i.
