Ručna kočnica povucite još uvijek skliznuti auto kako to učiniti, strm nagib ručna kočnica nije normalno
Ako na strmoj padini povučena ručna kočnica proklizne i automobil, ova situacija svakako nije normalna. Razlog može biti taj što ručna kočnica ima virtualni položaj, možete pokušati zategnuti vučnu liniju ručne kočnice. U normalnim okolnostima možemo izbjeći proklizavanje kroz sljedeće metode, način rada je podijeljen na automatski i ručni mjenjač:
Ručni mjenjač: može biti lijevom nogom na kvačilu i desnom nogom na kočnici proizvoljno viseći naprijed blok, ručna kočnica, a zatim paljenje, uz vuču zupčanika kako bi se spriječilo proklizavanje automobila.
Automatski mjenjač: nagazite kočnicu, uključite THE P brzinu, povucite ručnu kočnicu i na kraju ugasite vatru. Koristite automatski P mjenjač da zaključate mjenjač kako biste spriječili dalje proklizavanje.
Ako ustanovite da efikasnost kočenja ili osjetljivost ručne kočnice nije dobra, možete podesiti rad bakrenog kabela ručne kočnice kako biste riješili problem. Na dnu ručke kočnice i spoju bakrenog sajla (uglavnom prekriven unutrašnjim ukrasima) nalazi se podesivi kompenzacijski mehanizam, sa ključem za otpuštanje matice za zaključavanje, možete razvući dužinu bakrenog sajla kočnice. Međutim, neki mehanizam za regulaciju automobila nalazi se ispod automobila, ako podešavanje nije zgodno, treba ga predati profesionalnom osoblju za održavanje da se pozabavi.
Susret slip automobila, prvi put kako upravljati?
Kada se utvrdi da vozilo proklizava automobilom, trebalo bi da se prvi put koristi ručna kočnica ili nožna kočnica za parkiranje. Nakon parkiranja u autu ispod jastuka stražnjeg kotača trokut drvo, kamen i tako dalje da počnem ponovo. Ako se kočnica automobila ne može zaustaviti, treba obratiti pažnju na kontrolu smjera, izbjegavati pješake na cesti ili opasne mete, a zatim zatvoriti stražnji dio automobila prema prirodnim preprekama pored puta, koristiti ih da spriječite klizanje vozila.
