Kako se razvijaju materijali tarnih ploča? (superiorno)
Od pojave pogonskih mašina i motornih vozila u svijetu, tarne ploče se koriste u njihovim prijenosnim i kočnim mehanizmima. Inicijalni jastučići za trenje koristili su pamuk, pamučnu tkaninu, kožu, itd. kao osnovne materijale. Na primjer, nakon impregniranja pamučnih vlakana ili njihovih tkanina gumenom smjesom, ona su obrađena i oblikovana u kočione pločice ili kočne trake. Njegovi nedostaci: slaba otpornost na toplinu. Kada temperatura površine trenja pređe 120 stepeni, pamuk i pamučna tkanina će se postepeno koksovati ili čak izgoreti. Kako se brzina vozila i opterećenje povećavaju, njegova temperatura kočenja se također povećava u skladu s tim, a ova vrsta frikcionog materijala više ne može zadovoljiti zahtjeve upotrebe. Ljudi su počeli tražiti nove vrste frikcionih materijala s dobrom otpornošću na toplinu, a rođeni su azbestni frikcioni materijali.
Azbest je prirodno mineralno vlakno visoke otpornosti na toplinu i mehaničku čvrstoću, duge dužine vlakana, dobrog odvođenja topline, mekoće i impregnacije, a može se napraviti preradom tekstila Azbestna tkanina ili traka impregnirana ljepilom. Azbestna rezana vlakna i njihove tkanine i tkanine za pojaseve mogu se koristiti kao osnovni materijal frikcionih materijala. Štoviše, zbog svoje niže cijene (troškovne performanse), ubrzo je zamijenio pamuk i pamučnu tkaninu kao glavni osnovni materijal u frikcionim materijalima. Godine 1905. počeli su se primjenjivati azbestni kočni pojasevi, a učinak trenja, vijek trajanja, otpornost na toplinu i mehanička čvrstoća njegovih proizvoda su znatno poboljšani. Počevši od 1918. godine, ljudi su koristili kratka azbestna vlakna pomiješana s asfaltom za izradu oblikovanih kočionih pločica. Početkom 1920-ih, fenolna smola se počela industrijsko primjenjivati. Budući da je njegova otpornost na toplinu bila znatno veća od otpornosti gume, brzo je zamijenio gumu i postao glavni vezivni materijal u frikcionim materijalima. Budući da je cijena fenolne smole niža od cijene drugih sintetičkih smola otpornih na toplinu, od tada se azbestno-fenolni materijali za trenje široko koriste u cijelom svijetu.
