Da li je kontaktna površina kočione pločice povezana s koeficijentom trenja? (一)

May 16, 2023

Ostavi poruku

Da li je kontaktna površina kočione pločice povezana s koeficijentom trenja? (一)

Zašto što je veća površina kontakta između pločice disk kočnice i kočionog diska, to je bolji efekat?

Povećanje površine kočione pločice ne mijenja koeficijent trenja. Uglavnom ima sljedeće funkcije:

U slučaju istog potrebnog pritiska kočenja, površina kontakta između kočione pločice i kočionog diska se povećava, toplina koja se stvara po jedinici površine tarne pločice se smanjuje, a temperatura je relativno niska, što je korisno za smanjenje habanja i produžavaju vijek trajanja frikcione pločice;

Kada je potreban kočioni moment isti, površina kočionog diska postaje veća, odnosno prečnik postaje veći, što je ekvivalentno većoj otpornoj ruci, odgovarajući otpor trenja se smanjuje, a potreban kočni pritisak je takođe smanjen. Slično gore navedenom, bolje za smanjeno habanje i duži vijek trajanja.

Suprotno tome, ako je granična toplina generirana po jedinici površine kočione pločice stalna vrijednost, površina kočione pločice se povećava, a ukupna toplina koju može podnijeti cijela kontaktna površina može se povećati, tako da može izdržati veće snaga kočenja (naravno potrebno je povećati pritisak kočenja), odnosno učinak kočenja je bolji (pod uslovom da gume i podloga ne proklizavaju).

Nije li veličina trenja klizanja vezana samo za hrapavost i pritisak dodirne površine?

To je zato što P=F/A=mg/A, f=uPA=uN

Dakle, ako F nije mg, što je veća površina, to bolje

trenje klizanja.

Kada je vanjska sila veća od maksimalne vrijednosti statičkog trenja, tada se javlja fenomen trenja klizanja. Ovo je relativno klizanje dva objekta. Postoji formula za trenje klizanja: f=μkN.

Među njima, μk se naziva koeficijent trenja klizanja, koji se često postavlja kao konstanta u vježbama, a zapravo se odnosi na relativnu brzinu klizanja, N je normalni pritisak između dva objekta, iz cijele formule klizanje trenje Za dvije date površine, površina kontakta nije bitna.

Koeficijent trenja kočionih pločica nije toliko što je veći to su bolje performanse.

Pošaljite upit