Ključni zahtjevi za performanse kočionih pločica za vlak

Tokom kočenja voza, kočione pločice su izložene visokim temperaturama (do 600-1000 stepeni), visokom pritisku (do 10-20kN) i visokofrekventnom trenju. Stoga moraju ispuniti sljedeće ključne indikatore:

Otpornost-na visoke temperature: Nema topljenja ili pucanja na visokim temperaturama (npr. tokom naglog kočenja brzih vozova) i stabilan koeficijent trenja (da bi se izbjegao otkaz kočnice uzrokovan "termalnim bledenjem");

Visoka otpornost na habanje: Produžite radni vek (vek trajanja kočionih pločica teretnih vozova je obično 3-6 meseci, a kočionih pločica za brze vozove oko 100.000 kilometara) i smanjite učestalost zamene;

Niska abrazivnost: Smanjite habanje gazećeg sloja točka ili kočionog diska (manje troškove održavanja i izbjegavajte potencijalne sigurnosne opasnosti uzrokovane neravnomjernim habanjem kotača);

Ekološka prihvatljivost: Azbest je zabranjen (koristio se u tradicionalnim kočionim papučama i kancerogeni je). Trenutno, glavni materijali su "papuče bez azbesta{1}}" i "kočne pločice iz metalurgije praha" za smanjenje zagađenja prašinom;

Stabilnost kočenja: Male fluktuacije koeficijenta trenja sa brzinom i temperaturom, osiguravajući konzistentan put kočenja pod različitim opterećenjima i brzinama (-vozovi velikih brzina imaju stroge standarde za kočni put: kada je brzina 350 km/h, put za kočenje u nuždi je manji ili jednak 650 metara).