Mazda želi razviti rotorski motor na vodik koji može direktno sagoreti vodik
Mazda razvija Wankel motor koji gori vodik kako bi napali nasljednika RX-8, javljaju strani mediji.
Motor je još u poćetku, ali rješenje ima nekoliko tehničkih prednosti. Jedna od slabosti vodika je da se može zapaliti na vrućoj tački u cilindru. Prema izvještaju, nema vruće tačke u Wankel motoru jer koristi rotor, a ne klip, pa je idealan za spaljivanje vodika.
Za ovu tehnologiju, zapaljeni vodik nije uobičajen; većina proizvodjača automobila koristi gorivo za proizvodnju struje, koja zatim vozi jedan ili više motora. Naravno, ovo nije bez presedana. Mazda je testirao i čak iznajmio eksperimentalni RX-8 2000-ih, a njegov motor može da radi na benzinu ili vodik. Ali sistem zauzima cijeli prtljažnik i teži skoro 200 funti. Motor se čak koristi u nekim probnim minivanima. U novije vrijeme, Toyota je izgradila trkač izdržljivosti koji je pogonjen turbopunjajućim trocilindarski motorom koji gori vodikom.
Još nema vijesti za koju vrstu vozila će se koristiti novi rotorski motor. Jedna od mogućnosti je RX-Vision koncept dvo vrata limuzina, koja se pojavila u primjeni zaštitnog znaka u augustu, a mogla bi se trčati kao hibrid sa parom motora na kotačima. Ako izgleda blizu konceptualnom automobilu iz 2015. godine, fanovi će ga bez sumnje dočekati kao nasljednika.
"Ako odlučimo da to uradimo, prototip bi mogao biti spreman za tri godine," izjavio je jedan zvaničnik Mazde, koji je govorio pod uslovom anonimnosti. Najvjerovatniji je sistem koji kombinira električne turbine." Prototip je relativno lak; Izgradnja uverijitog poslovnog slučaja je mnogo teže. U konačnici, da li projekat dobija dozvolu za proizvodnju zavisi od troškova razvoja i od toga koliko ljudi kupuje vozilo.
