Pregled podataka o kočnici
I. Definicija i funkcija
Kočnica je osnovna komponenta sustava kočnica bubnja. To je luk - u obliku i ugrađen unutar bubnja kočnice. Kad vozač depresira papučicu kočnice, kočnica se širi prema hidrauličkim ili mehaničkoj sili, stvarajući trenje na unutrašnjem zidu kočnog bubnja. Ovo trenje generira silu kočenja, usporava ili zaustavljaju vozilo.
II. Struktura i sastav
Glavne komponente:
Tijelo cipela: Tipično izrađen od legure od livenog gvožđa ili aluminija, pružajući strukturnu podršku i snagu.
Trentna obloga: Vezan ili zakovan na površinu tijela cipela, koristeći materijale kao što su azbest, poluši {- metalni spojevi ili keramika za generiranje kočnog trenja.
Podrška za posipanje / osovina: Ispravlja kočnicu, omogućavajući ga okrenutim i u skladu s kočnim bubnjem.
Klasifikacija:
Vodeća cipela -: Jedna obuća djeluje kao "vodeća cipela" (samo - trenje, trenje poboljšava kokošku silu), dok ostala djeluje kao "tračna cipela" (DE {- energizacija, trenje smanjuje silu kočenja).
Dual vodeća cipela: Obje cipele funkcioniraju kao vodeće cipele, pružajući jače kočno sile i obično se koriste ispred kočnice na kotačima.
Servo - Tip cipela: Koristi poluge za pojačavanje sile kočenja, sa složenom strukturom, ali visokom efikasnošću.
