Svojstva kompozitnih frikcionih materijala na bazi smole
S brzim razvojem moderne transportne industrije, ljudi postavljaju veće zahtjeve za udobnost, stabilnost i sigurnost vozila, zahtijevajući da frikcioni materijali koji se koriste u kočionim sistemima imaju stabilna tribološka svojstva u velikom rasponu brzina i temperatura. Kompozitni frikcioni materijal sa smolnom matricom jedan je od trenutno najčešće korištenih frikcionih materijala. Prema različitim funkcijama svake komponente u materijalu, komponente se mogu podijeliti u četiri kategorije: vezivo, vlakna za ojačanje, punilo i regulator svojstva trenja fenolna smola (PF) postala je glavno vezivo u frikcionom materijalu zbog svoje niske cijene. i dobrom vlaženjem. Međutim, toplinska otpornost običnog PF-a je slaba, te se lako razlaže u plinovite niskomolekularne tvari na visokim temperaturama, što rezultira naglim padom koeficijenta trenja materijala, što dovodi do fenomena "termičkog raspada". . Metilen u PF je zamijenjen borom, molibdenom i drugim elementima, koji očigledno mogu poboljšati svojstva trenja pri visokim temperaturama frikcionih materijala. Lin et al. pripremljen nano-bakar modifikovani PF metodom in situ generisanja, a njegova početna temperatura raspadanja bila je 46 stepeni viša od one kod običnog PF. Yan Jianwei et al. ojačao frikcioni materijal na bazi smole vlaknastim palihitom i poboljšao otpornost na termičko raspadanje frikcionog materijala. Trenutno, mnogi istraživači koriste modificirane smole ili punila otporna na toplinu kako bi poboljšali otpornost na termičko raspadanje frikcionih materijala, ali istraživanje u ovoj oblasti mora biti dodatno dublje.
