Svjećica
Svjećica je važan element za podršku radu benzinskih motora (dizel motori rade kompresijsko paljenje, nema svjećice). U sistemu paljenja benzinskog motora, struja visokog{0}}napona se uvodi u cilindar kako bi se stvorila električna iskra za paljenje komponenti zapaljive mješavine plina. Uglavnom se sastoji od matice za ožičenje, izolatora, zavrtnja za ožičenje, središnje elektrode, bočne elektrode i školjke, a bočna elektroda je zavarena na školjku.
Bakarno jezgro se preporučuje zamjena svakih 20,000 do 30,000 kilometara; legura nikla se zamjenjuje na oko 40,000 do 60,000 kilometara; platinasto jezgro se preporučuje zamjena svakih 80,000 kilometara; iridijumsko jezgro se preporučuje zamjena svakih 100,000 kilometara.
Prvo, princip rada i uloga
Benzinski motori generišu energiju kroz pravovremeno sagorevanje mešavine goriva i gasa. Međutim, benzin kao gorivo je teško spontano zapaliti čak iu okruženjima visoke temperature. Da bi na vrijeme izgorio, potrebno je zapaliti "vatrom". Funkcija svjećice je da generira impulsni visokonaponski-električni napon iz zavojnice za paljenje na vrhu kako bi se formirala električna iskra, zapalila mješavina plina{1}}vazduha u cilindru za obavljanje posla, koji najčešće je ekvivalent kremenu upaljača, aktivirana komponenta.
