Kočnice se iznenada teško pokrenu, a kočnice se ne mogu nagaziti i ne mogu se zapaliti. Sta je bilo?
Kočioni uređaj automobila je veoma važan deo. U svakodnevnom procesu vožnje, automobil se kontroliše da smanji ili zaustavi gaženjem na papučicu kočnice. Morate nagaziti kočnicu prije pokretanja automobila. Neki vlasnici automobila misle da su im kočnice odjednom teške i ne mogu da se zaustave. Počni, želim znati zašto se kočnice ne mogu nagaziti i ne mogu se zapaliti. Hajde da saznamo u nastavku.
Iznenadno otvrdnjavanje kočnica može biti posljedica činjenice da je vlasnik nekoliko puta nagazio kočnicu nakon zaustavljanja, zbog čega je vakuum u pumpi za pojačavanje kočnica nestao, a teže je nagaziti papučicu kočnice bez pomoći. pojačivača. Osim toga, pumpa za povišenje tlaka ne radi kada je plamen isključen, tako da sve dok vlasnik vozila pokušava ponovo-zapaliti i snažno pritisnuti pedalu kočnice, može se vratiti u normalu nakon pokretanja.
Svaki vlasnik automobila također može obratiti više pažnje na ispravan način kočenja prilikom kočenja u uobičajeno vrijeme:
Iznenadno otvrdnjavanje kočnica može biti posljedica činjenice da je vlasnik nekoliko puta nagazio kočnicu nakon zaustavljanja, zbog čega je vakuum u pumpi za pojačavanje kočnica nestao, a teže je nagaziti papučicu kočnice bez pomoći. pojačivača. Osim toga, pumpa za povišenje tlaka ne radi kada je plamen isključen, tako da sve dok vlasnik vozila pokušava ponovo-zapaliti i snažno pritisnuti pedalu kočnice, može se vratiti u normalu nakon pokretanja.
Iznenadno otvrdnjavanje kočnica može biti posljedica činjenice da je vlasnik nekoliko puta nagazio kočnicu nakon zaustavljanja, zbog čega je vakuum u pumpi za pojačavanje kočnica nestao, a teže je nagaziti papučicu kočnice bez pomoći. pojačivača. Osim toga, pumpa za povišenje tlaka ne radi kada je plamen isključen, tako da sve dok vlasnik vozila pokušava ponovo-zapaliti i snažno pritisnuti pedalu kočnice, može se vratiti u normalu nakon pokretanja.
1. Prilikom vožnje malim brzinama možete naići na hitne slučajeve ispred i možete izvršiti naglo kočenje, jednom nogom nagaziti papučicu kočnice, ali to ne smijete raditi pri velikim brzinama kako biste izbjegli klizanje i prevrtanje vozila.
2. Kada vozite po normalnim uslovima na putu, možete polako kočiti. Dok gazite na papučicu kvačila, otpustite papučicu gasa da promijenite brzine-manje brzine. Nakon što brzina vozila padne, podignite pedalu kvačila i pritisnite papučicu kočnice dok se vozilo ne zaustavi.
3. U planinskim područjima gdje su dugi nagibi ili kontinuirano kočenje podložni visokim temperaturama, naizmjenično kočenje povremenim gaženjem i opuštanjem pedale kočnice može efikasno spriječiti pregrijavanje kočionog sistema.
