1, obratite pažnju na to da li kvačilo proklizava, što uzrokuje takvu pojavu iz nekoliko razloga, glavni razlog je taj što je slobodni hod pedale kvačila premali, odvojni ležaj se često pritisne na dijafragmsku oprugu, tako da je tlačna ploča uvijek u polu{1}}odvojenom stanju. Ili je opruga potisne ploče kvačila previše mekana ili slomljena, kvačilo i zamašnjak su olabavljeni i tako dalje.
2, u stanju praznog hoda motora, pritisnite papučicu kvačila skoro do dna, da biste odsjekli kvačilo. Pritiskom na papučicu kvačila, opipanjem vješalice ili zupčanika mjenjača, ili pogonom ne podiže pedalu kvačila, a vozilo počinje da vozi, što ukazuje da kvačilo nije potpuno odvojeno.
3, kada je pedala kvačila na 3/4, kvačilo treba biti čvrsto povezano, ili provjeriti je li hod odgovarajući, može se izmjeriti na papučici u ravnalu, prvo se izmjeri najviši položaj visine pedale, a zatim se izmjeri pedala do osjećaj Visina otpora, razlika između ove dvije vrijednosti je vrijednost isključenja kvačila automobila.
4, ako korištenje kvačila u procesu abnormalnog zvuka nije normalno. Razlog kvara je ozbiljno razdvajanje habanja ležaja, povratna opruga ležaja je previše mekana ili slomljena, kvar membranske opruge.
