Sastav i principkočione cipele
Frikcioni materijali koje uglavnom vidimo napravljeni su u limove, koje obično nazivamo kočionim pločicama, ali u našem životu postoji kočiona pločica koja se zove kočiona papuča, koja se uglavnom koristi pri kočenju motocikala, a svojim oblikom podsjeća na životinju. Kopto, vjerovatno i po njemu nazvano!
Papuča kočnice se uglavnom sastoji od kočionog bubnja, povratne opruge, klina za pozicioniranje, tarne ploče i drugih komponenti. Bubanj kočnice je ugrađen na glavčini točka i dio je koji se okreće zajedno s kotačem. Izrađen je od metalnog materijala određene težine.
Kada papuča kočnice primi silu nagona na jednom kraju, ona se može okrenuti prema van oko uporišta na drugom kraju i pritisnuti na unutrašnju kružnu površinu kočionog bubnja kako bi se stvorio moment trenja. Kada se nagazi kočnica, pogonski mehanizam proširuje kružnu kočionu papuču, a površina je umetnuta tarnim jastučićima, koji snažno trljaju unutrašnju površinu kočionog bubnja, tjerajući rotirajući kočioni bubanj da postepeno usporava dok ne prestane da se okreće. . Kada se kočnice otpuste, papuče kočnice se vraćaju u prvobitni položaj.
