Uloga klipnog prstena je toliko važna da je prikazana ispravna metoda instalacije klipnog prstena
Klipni prsten je osnovni dio motora, a postoje dvije vrste plinskog prstena i naftnog prstena. Plinski prsten uglavnom igra ulogu začepljenja i sprječavanja isklizavanja zraka cilindra, a zatim slijedi provodnost topline od vrha klipa do rukava cilindra, a zatim toplinu odvodi voda za hlađenje. Sam prsten ulja pohranjuje dio ulja, koje se koristi za podmazivanje cilindra linera i struganje višak ulja iz cilindra linera.
Ako je klipni prsten oštećen, motor će izgubiti snagu i izazvati propadanje ulja. Klip može biti i u direktnom kontaktu sa zidom cilindra, što rezultira kucanje na cilindru, što pokazuje važnost klipnog prstena na automobilu. Generalno, sve dok je auspuh auta plav, u suštini možeš suditi o kvaru klipnog prstena.
Ispravan način instalacije klipa prstena
1, prije svega, za pripremu specijalnih alata za instalacijski klipni prsten, kao što su kaliperi, dilatori itd.. Provjerite jesu li klipni prsten i klipni ugao prstena čisti i da li se čuvaju čisti u cijelo vrijeme tijekom instalacije.
2, sledeći put koristite alat da instalirate klipni prsten na utor za klipni prsten, ali u procesu instalacije obratite pažnju na red. Većina motora ima tri klipna prstena, sa dva plinska prstena i naftnim prstenom, a neki imaju četiri prstena, sa tri plinska prstena i naftnim prstenom.
Sekvenca instalacije je za početak od dna instalacije naftnog prstena, a zatim u skladu sa trećim plinskim prstenom - drugim plinskim prstenom - prvom sekvencom instalacije plinskog prstena.
3. Prilikom instalacije klipnog prstena treba obratiti pažnju i na orijentaciju i otvaranje položaja klipnog prstena. Ako je plinski prsten označen slovima i brojevima, strana je okrenuta prema gore. Ne postoje pozitivna i negativna pravila pri instalaciji naftnog prstena. Svaki klipni prsten treba tegljati 120° jedni od drugih pri instalaciji.
Osim toga, klipni prsten će se pojaviti fenomen toplinskog širenja kada motor radi velikom brzinom, a doći će do radijalne deformacije u procesu rada, pa da bi se osigurao normalan rad motora, klipni prsten treba imati odobrenje. Očiscenost se uglavnom dijeli na bočnik, krajni prolasak i očiscenost leđa, sa vrijednostima 0,25-0,5mm, 0,04-0,1mm odnosno 0,5-1mm. Veličina je samo za referencu.
