Koji su simptomi opekotine kvačila
Spaljivanje kvačila obično je uzrokovano nepravilnim radom, a nekoliko je uzrokovano kvalitetom ploče kvačila. Osjetio se miris paljevine, pa čak i bijeli dim koji je izlazio iz kvačila. Spaljivanje kvačila je ozbiljno oštećenje kvačila. Povremeno sagorevanje kvačila nije problem, ali dugotrajno gorenje kvačila će uticati na funkciju kvačila.
1. Motivacija pada. Izlazna snaga motora se prenosi na mjenjač preko kvačila. Nakon što kvačilo pregori, disk kvačila će skliznuti i snaga će prirodno pasti.
2, čuje se zvuk metalnog trenja. Površina trenja ploče kvačila je fiksirana zakovicama, goruće kvačilo će učiniti da se površina trenja iscrpi, tako da fiksne zakovice i zamašnjak kontaktiraju, tako da postoji zvuk metalnog trenja kada su kvačilo i kvačilo labavi.
3. Promjene hoda pedale kvačila. Spaljivanje kvačila čini površinu trenja tanjom ili čak izostaje, tako da će se hod pedale kvačila promijeniti.
4. Smjena i žurba. Ploča kvačila je u kontaktu sa zamašnjakom, kada je kvačilo pregorelo, zakovica je izložena, prirodno dolazi do jakog naleta pri menjanju brzina.
Uzrok pregorevanja kvačila
1. Nagazite dugo na kvačilo. Mnogi vozači početnici modela s manuelnim mjenjačem će staviti noge direktno na papučicu kvačila nakon rada kvačila, što može dovesti do toga da se kvačilo ne može pritisnuti, tako da zamašnjak i tarna ploča imaju relativno kretanje, što dovodi do izgaranja ploče kvačila. van.
2, dugotrajna polu{1}}veza. Polu{2}}povezivanje također onemogućava potisnu ploču kvačila da zamašnjak i tarnu ploču približe, što rezultira razlikom u brzini. Na terenu za obuku u autoškoli, često možete osjetiti miris paljevine jer je obuka polu{3}}povezana.
3. Početni gas je prevelik. Neki ljudi vole pritisak na start ili žele brzo da siđu sa zemlje, oni će uzeti gas da otpuste kvačilo. Operacija na sportskom automobilu je početak katapultiranja, ali prosječan porodični automobil će samo spaliti kvačilo. A sportski automobili se ne katapultiraju uvijek sa zemlje.
