Koji su tehnički zahtjevi za odabir frikcionih ploča?
Danas na tržištu postoje dobre i loše marke frikcionih obloga. Prilikom odabira frikcionih obloga moramo ispuniti sljedeća četiri zahtjeva:
1. Odgovarajući koeficijent trenja
Koeficijent trenja je najosnovniji parametar frikcionog materijala, koji određuje osnovni kočni moment kočione pločice. Nacionalni standard striktno zahtijeva da proizvođači navedu koeficijent trenja na ambalaži. Koeficijent trenja mora biti odgovarajući, ako je previsok, to će uzrokovati blokiranje kotača, gubitak smjera kontrole i izgorjeli diskovi pri kočenju, ako je prenizak, put kočenja će biti predugačak.
2. Pouzdana sigurnost
Kočione pločice će stvoriti trenutnu visoku temperaturu prilikom kočenja, posebno kada vozite velikom brzinom ili kočenjem u slučaju nužde. Pri visokoj temperaturi smanjit će se koeficijent trenja tarne ploče, što se naziva termička recesija. Nivo termičkog raspada određuje sigurnost stanja visoke temperature i kočenja u slučaju nužde.
3. Zadovoljavajući komfor
Udobnost je direktan odraz učinka trenja, uključujući osjećaj kočenja, buku, prašinu, dim i neobičan miris. Sa povećanjem broja privatnih automobila i poboljšanjem životnog standarda ljudi, pod osnovnom pretpostavkom o zadovoljavanju sigurnosti, udobnost je postala važan pokazatelj frikcionih ploča. Među pokazateljima udobnosti, vlasnici automobila često su najviše zabrinuti zbog buke kočionih pločica. Zapravo, buka je i najteži problem za rješavanje svih proizvođača frikcionih materijala. Buka nastaje zbog abnormalnog trenja između tarne ploče i tarnog diska. Razlozi buke su veoma komplikovani. Sila kočenja, temperatura kočionog diska, brzina vozila i vremenski uslovi mogu biti uzrok buke.
Osim toga, uzroci buke su različiti u tri različite faze iniciranja kočenja, implementacije kočenja i otpuštanja kočenja. Ako je frekvencija buke između 0 i 500Hz, automobil je neće osjetiti, ali ako pređe 1500Hz, vlasnik može jasno osjetiti buku kočenja.
4. Razuman životni vek.
