Koji materijal je dobar za kočione pločice?
Kočione pločice se uglavnom dijele u sljedeće kategorije: azbestne kočione pločice (u osnovi eliminirane), polumetalne kočione pločice, kočione pločice bez metala, kočione pločice NAO formule, keramičke kočione pločice i NAO keramičke kočione pločice.
Keramičke kočione pločice su najbolje i uglavnom se koriste u sportskim automobilima visokih performansi.
U poređenju s drugim vrstama kočionih pločica, keramičke kočione pločice imaju sljedeće prednosti:
(1) Najveća razlika između keramičkih kočionih pločica i tradicionalnih kočionih pločica je u tome što nema metala. Metal u tradicionalnim kočionim pločicama je glavni materijal koji stvara trenje, koji ima veliku silu kočenja, ali se mnogo haba i sklon je buci. Nakon ugradnje keramičkih kočionih pločica, tokom normalne vožnje neće biti neuobičajenog galama (tj. zvuka grebanja). Budući da keramička kočiona pločica ne sadrži metalne komponente, ona izbjegava metalnu galamu trenja između tradicionalne metalne kočione pločice i druge (odnosno, kočione pločice i kočionog diska).
(2) Stabilan koeficijent trenja. Koeficijent trenja je najvažniji indeks performansi bilo kojeg frikcionog materijala, koji se odnosi na sposobnost kočenja kočione pločice. Tokom procesa kočenja, zbog topline nastale trenjem i povećanja radne temperature, temperatura na materijal trenja opće kočione pločice utiče i koeficijent trenja počinje opadati. U praktičnim primjenama, sila trenja će se smanjiti, čime se smanjuje učinak kočenja. Materijal trenja običnih kočionih pločica je nezreo, a koeficijent trenja je previsok, što rezultira nesigurnim faktorima kao što su gubitak kontrole smjera, gorenje pločica i grebanje kočionog diska tijekom kočenja. Čak i kada temperatura kočionog diska dostigne 650 stepeni, koeficijent trenja keramičke kočione pločice je i dalje oko 0.45-0.55, što može osigurati da vozilo ima dobre performanse kočenja.
(3) Keramika ima dobru termičku stabilnost, nisku toplotnu provodljivost i dobru otpornost na habanje. Temperatura dugotrajne upotrebe je 1000 stepeni. Ova karakteristika čini keramiku prikladnom za zahtjeve visokih performansi različitih kočionih materijala visokih performansi i može ispuniti tehničke zahtjeve za brze kočione pločice, sigurnost i visoku otpornost na habanje.
(4) Ima dobru mehaničku čvrstoću i fizička svojstva. Može izdržati veći pritisak i silu smicanja. Prije montaže i upotrebe proizvoda od frikcionog materijala, potrebna je obrada kao što je bušenje i montaža kako bi se napravio sklop kočionih pločica. Stoga je potrebno da frikcioni materijal ima dovoljnu mehaničku čvrstoću kako bi se osiguralo da ne dođe do oštećenja ili fragmentacije tijekom obrade ili upotrebe.
(5) Ima vrlo nisko termičko slabljenje. Bez obzira na prvu generaciju keramičkih proizvoda od materijala M09 ili četvrtu generaciju keramičkih kočionih pločica TD58, oni i dalje mogu osigurati da vozilo ima dobre performanse kočenja kako bi se osigurala sigurnost, a fenomen termičkog slabljenja kočionih pločica je vrlo mali .
