Kada zamijeniti kočione jastučiće?

I. PRESUDA TEMSKIM SIGANIMA UPOZORENJA

Nenormalan brzi brzi buke

Kada se kočni jastučići troše na granicu, unutarnji komad upozorenja metala utrljat će se na kočnički disk, proizvodnju oštrih "sizzling" zvuka ili metalik trenja. Trenutno je trenutno potrebna zamjena.

Svjetlo o upozorenju nad nadzorom

Neki modeli vozila opremljeni su senzorima nošenja kočnice. Kad je debljina niža od praga, nadzorna ploča će prikazati svjetlo upozorenja slično "ⓑ" ili "kočnim jastučićima", zahtijevajući brz pregled.

II. Inspekcija debljinom kočne ploče

Vizuelno promatranje debljine

Debljina normalne nove kočnice je otprilike 10 - 15 mm. Kad se nosi na preostalu 3 mm (oko debljine kovanice, na primer, jedan juan je debljine oko 2 mm, a preostala debljina je manja od one koja se prepuštaju dva kovanica), zamjena treba učiniti što je prije moguće.
Možete promatrati debljinu kočnih jastučića kroz jaz u glavčini kotača ili idite u popravku za mjerenje profesionalnim alatima.

Nenormalno trošenje kočnog diska

Ako su kočni jastučići pretjerano istrošeni, kočioni disk će se izravno utrljati u metalnu pozadinsku ploču, uzrokujući očigledne ogrebotine, žljebove ili pregrijavanje na površini. U ovom slučaju, i kočione pločice i disk kočnice trebaju se pregledati i zamijeniti istovremeno.

III. Presuda vožnje osjećajem

Produljena udaljenost kočenja

Nakon koraka na papučicu kočnice, učinak kočenja vozila značajno je oslabljen, a za zaustavljanje vozila je potrebno više sile ili dublje depresije, što ukazuje na pad performansi kočionih jastučića, koji zahtijeva pravovremenu zamjenu.

Nenormalna papučica kočnice

Kad se zakorači na kočnicu, papučica pokazuje očigledan "sunđerni osjećaj" ili nenormalnu vibraciju, što može biti uzrokovano neujednačenim habanjem ili lošim postavljanjem kočnih jastučića. Potrebni su inspekcija i zamjena.

IV. Kombinacija scenarija upotrebe i kilometraže

Rutinska zamjena kilometraža

Urbana vozila koja putuju: obično zamijenjene svakih 40.000-60.000 kilometara, posebno pogođene voznim navikama (npr. Česta hitna kočenja ubrzava trošenje).

Visoko - brzina ili dugačka - Vozila na daljinu: habanje je relativno sporije, a inspekcija i zamjena mogu se produžiti na 60.000-80.000 kilometara.

Rana zamjena za posebne uslove rada

Vozila sa čestim teškim opterećenjima, česta spusta vožnje (poput kamiona ili vozila koja se koriste u planinskim predjelima) ili agresivnim stilovima za vožnju (kočenje u nuždi, visoko {- brzine) uzrokovat će brže habanje kočnih jastučića. Preporučuje se pregledati ih svakih 20.000-30.000 kilometara.

V. Ostale mere predostrožnosti

Sinhronizovani pregled lijevog i desnog kotača

Nošenje kočione ploče može biti bez incronizirano s lijeve strane i desno zbog opterećenja vozila, navika kočenja itd. Kočione pločice sva četiri točka treba pregledati istovremeno kako bi se izbjegla neravnoteža kočenja.

Inspekcija tokom redovnog održavanja

Tijekom svakog održavanja vozila (poput promjene ulja) možete zatražiti tehničara da pregleda debljinu kočnih jastučića istovremeno kako bi se spriječilo potencijalne probleme.

Sažetak

Kada se javljaju nenormalna buka, debljina manja od 3 mm ili oslabljeni efekt kočenja, jastučići kočnice moraju se odmah zamijeniti kako bi se izbjegli kvar kočnice uzrokovani pretjeranim nošenjem, što utječe na sigurnost vožnje.

编辑