Zašto ima rupa na novim kočionim pločicama?
Organska tvar i smola na površini frikcionog materijala kočione pločice formirat će zračni jastuk tokom početnog procesa kočenja, što će smanjiti učinak kočenja. Trenutna visoka temperatura procesa ablacije može razgraditi i ispariti organsku tvar i smolu, što je korisno za pravi "korisni" frikcioni materijal da se što prije izloži i da ispolji svoj učinak.
Ablacija je ključni dio procesa proizvodnje kočionih pločica, a temperatura visokotemperaturne mašine za ablaciju može trenutno porasti na oko 700 stepeni.
Proces ablacije kočionih pločica
Smanjen period ugradnje: Poboljšava početne performanse kočenja, skraćuje period ugradnje i osigurava dobar osjećaj pedale od prve kočnice.
Smanjite termičko bledenje: termalno bledenje znači da nakon što radna temperatura kočione pločice poraste na određeni nivo, efekat kočenja će se brzo smanjiti. Nakon što su kočione pločice bile podvrgnute visokoj temperaturi i dubokoj ablaciji u ranoj fazi, one mogu odmah ući u radno stanje kako bi se osigurala dugoročna stabilnost kočnice.
Poboljšajte sigurnost: poboljšajte početne performanse kočenja i smanjite početni put kočenja.
Ukratko, pore i visokotemperaturni tragovi na površini kočionih pločica nastaju procesom ablacije, koji ne samo da ne utiče na silu kočenja, već garantuje i visoke performanse.
Sada, bilo da se radi o evropskom ili japanskom automobilu, postao je trend uklanjanja originalnih kočionih pločica.
