Sve što trebate znati o automobilskim kvačilima je ovdje
1. Gdje je kvačilo?
Nalazi se između motora i mjenjača, pričvršćena je na ploču zamašnjaka pomoću vijaka, a potisna ploča kvačila pritiska ploču kvačila.
2. Od kojih dijelova se sastoji kvačilo?
Na slici ispod je za primjer Santana, koja ima veliki broj primjeraka u mojoj zemlji. Kompletno kvačilo se sastoji od četiri glavna dijela: aktivnog dijela, pogonskog dijela, dijela za pritiskanje i upravljačke strukture. Kasnije ću dalje opisati principe rada komponenti. Aktivni dio: zamašnjak, potisna ploča
Pogonski dio: ploča kvačila
Kompresioni dio: tlačna opruga
Upravljački mehanizam: pedala kvačila, potisnik, povratna opruga, glavni cilindar kvačila, podređeni cilindar kvačila, viljuška za otpuštanje, ležaj za otpuštanje itd.
3. Koja je funkcija kvačila?
On igra tri glavne uloge: osigurava neometano pokretanje automobila, postizanje glatkog mijenjanja brzina i sprječavanje preopterećenja sistema prijenosa.
Prva dva su lako razumljiva. Što se tiče preopterećenja prenosnog sistema, ono se obično naziva prekomernom težinom. Kada opterećenje automobila premaši opterećenje koje može podnijeti, kvačilo će proklizati i snaga se ne može ispustiti, što igra zaštitnu ulogu.
4. Kako radi kvačilo?
Kada je pedala kvačila pritisnuta, potisna šipka glavnog cilindra gura glavni cilindar (glavni cilindar kvačila) da radi, a pritisak ulja iz glavnog cilindra se primjenjuje na radni cilindar (podređeni cilindar kvačila). Potisna šipka pomoćne pumpe zatim gura viljušku za prebacivanje, a viljuška za prebacivanje gura ležaj za otpuštanje, a ležaj za otpuštanje pritiska membransku oprugu potisne ploče. Razmak između potisne ploče i zamašnjaka se povećava, čime se postiže razdvajanje i prekida prijenos snage.
Kada otpustimo papučicu kvačila, jer nema sile koja se primjenjuje na glavni cilindar kvačila, glavni cilindar kvačila ne može uspostaviti dovoljan pritisak ulja i otpuštajući ležaj više ne može pritisnuti membransku oprugu na potisnoj ploči. U ovom trenutku, razmak između potisne ploče kvačila i zamašnjaka postaje manji, ploča kvačila je stegnuta, a snaga se prenosi na ulaznu osovinu mjenjača kako bi se ostvario prijenos snage.
