Analiza i rješavanje uobičajenih problema kočionih tarnih pločica (2)
Zašto dolazi do kašnjenja pri kočenju?
Mogući uzroci histereze kočnice su: kvar povratne opruge kočnice, nepravilan zazor između kočionog frikcionog diska i kočionog diska ili pretesna veličina sklopa, performanse termičkog širenja diska kočnice nisu kvalificirane i povrat parkirne kočnice je loš.
Zašto pušiti pri kočenju?
Kočioni frikcioni lim sadrži oko 20% organske materije, koja će se raspasti i dimiti kada je temperatura previsoka, i formirati sloj uljastog materijala na površini frikcionog lima, što utiče na efekat kočenja. Mogući razlozi za ovu pojavu su: često kočenje na nizbrdici, previsoka temperatura i dim; Sadržaj organske materije u formuli kočionog frikcionog lima je nekvalifikovan i premašuje standard.
Zašto stražnja ploča tarne ploče kočnice otpada?
Postoje dva slučaja kada stražnja ploča kočione tarne ploče otpadne. Jedan je da postoji pukotina između zadnje ploče i frikcionog materijala; Drugo, sam frikcioni materijal stvara pukotine. Mogući razlozi su: rani proces obrade stražnje ploče je loš, stabilnost frikcionog materijala je loša, proces presovanja nije kvalificiran, kvalitet ljepila je loš, temperatura upotrebe je previsoka, nepravilna instalacija, udar i kucanje.
Koja je uloga utora u tarnoj ploči kočnice?
Funkcija unutrašnjeg proreza kočione tarne ploče je da ispusti gas, smanji buku i promeni prirodnu frekvenciju proizvoda, izbaci abrazivnu prašinu i poveća stepen prianjanja frikcionog materijala i pozadinske ploče.
