Zašto se čuje buka pri kočenju?
Buka koja se stvara tokom kočenja uglavnom je uzrokovana rezonancijom ili međusobnim smetnjama relevantnih komponenti sistema ovjesa. Međutim, zbog nepravilne upotrebe ili deformacije materijala kočionog diska, tvrdoća, poroznost, karakteristike trenja i kompresijske karakteristike kočionog diska nisu kvalificirane, kočioni disk i kočioni disk su vlažni i zarđali (samo nekoliko puta za oporavak ), metalna žica u formuli kočionog diska je pretvrda i stepen istrošenosti kočionog diska je alarman. Buka ili vrisak uzrokovan mehaničkim strugačem kočionih tarnih ploča i drugim razlozima.
Zašto novopostavljena tarna ploča kočnice ima fenomen mekog kočenja?
Nakon zamjene novog kočionog frikcionog diska može doći do pojave mekog kočenja, što može imati razloge: ugradnja kočionog frikcionog diska nije na standardnom nivou, površina kočionog diska je zagađena i nije čista, kočioni cjevovod je neispravan ili nedovoljno kočione tekućine , ispuh hidrauličnog cilindra kočnice nije kompletan, kočioni disk je prekomjerno istrošen i površina je neravna, a kvaliteta kočionog frikcionog diska je nekvalificirana.
