Kočnica se naziva disk kočnica,što se odnosi na materijal trenja fiksiran na kočni bubanj ili kočni disk koji se okreće kotačem. Oblaga trenja i blok trenja nose vanjski pritisak i proizvode efekt trenja kako bi se postigla svrha posjećivanja vozila. Automobilske kočnice se uglavnom sačinjavaju od čeličnih ploča, vezanog izolacijskih sloja i trenja blokova. Čelična ploča je premažena kako bi se spriječila rđa. Temperaturnu distribuciju procesa premazivanja detektuje SMT-4 praćenje temperature peći kako bi se osigurao kvalitet.
Toplotno izolacijski sloj se sačinjava od ne-toplotnih transfernih materijala za toplotnu izolaciju. Trenje blok je sačinjavan od trenja materijala i adheziva. Pri kočenju, trenje se stvara ektruzijem na kočioni disk ili kočni bubanj, kako bi se postigao cilj udvaranja i kočenja vozila. Zbog trenja, trenje blok će se postepeno nositi, općenito govoreći, što je cijena kočionih jastučića manja nosi brže. Nakon što se koristi materijal za trenje, kočionu ploču treba na vrijeme zamijeniti, inače će čelična ploča biti u direktnom kontaktu s kočionim diskom, a na kraju će se izgubiti učinak kočnice i disk kočnice će biti oštećen.
