Samokontrola kočionih pločica 3 trika da vidite debljinu
U današnje vrijeme automobil nije samo jednostavno prijevozno sredstvo, već i životni partner mnogih ljudi. Mnogi prijatelji vole da se igraju sa automobilima i razmišljaju o automobilima nakon posla. Postoje i prijatelji koji ne znaju mnogo o automobilima, ali se nadaju da će steći više znanja o automobilima kroz automobilsko iskustvo i iskoristiti to znanje za provjeru vlastitih vozila. Savjeti za samokontrolu Nadam se da će uvođenjem nekih jednostavnih metoda samoprovjere u okviru svojih mogućnosti, vlasnici automobila moći na vrijeme razumjeti informacije o vozilu čak i ako ih ne mogu zamijeniti ili popraviti sami. pristup problemu.
1. Pogledajte debljinu
Debljina nove kočione pločice je općenito oko 37,5px, a debljina će postepeno postati tanja uz kontinuirano trenje tokom upotrebe. Profesionalni tehničari elektrane sugerišu da kada je debljina kočionih pločica golim okom samo oko 1/3 originalne debljine (oko 12,5px), vlasnik automobila treba da poveća učestalost samopregleda i da bude spreman da zamijenite ga u bilo kojem trenutku. Naravno, zbog dizajna glavčine točka, neki modeli nemaju uslove za pregled golim okom, a gume je potrebno rastaviti da bi se završile.
Na obje strane svake kočione pločice nalazi se podignuta oznaka. Debljina ove oznake je oko dva do tri milimetra. Ovo je ujedno i najtanja granica zamjene kočionog diska. Ako je debljina kočione pločice već paralelna sa ovom oznakom, mora se zamijeniti. Stoga, kada je debljina kočionih pločica blizu ove oznake, vlasnik mora promatrati i pripremiti se u svakom trenutku. Međutim, teško je precizno posmatrati golim okom bez skidanja guma. Kao što je predloženo, to je praktičnije od samoinspekcije.
Savjeti: Ne postoji strogi interval zamjene kočionih pločica u skladu s okolinom automobila i navikama vožnje. Generalno, o zamjeni treba razmišljati nakon vožnje od oko 60,000 kilometara. Kada se otkrije da su kočione pločice tanke golim okom, tehničare treba zamoliti da ih provjere tokom održavanja, jer će doći do grešaka u zapažanjima golim očima, a profesionalne stanice za održavanje su rigoroznije od promatranja golim okom kroz čeljusti.
Samokontrola kočionih pločica 3 trika da vidite debljinu
U današnje vrijeme automobil nije samo jednostavno prijevozno sredstvo, već i životni partner mnogih ljudi. Mnogi prijatelji vole da se igraju sa automobilima i razmišljaju o automobilima nakon posla. Postoje i prijatelji koji ne znaju mnogo o automobilima, ali se nadaju da će steći više znanja o automobilima kroz automobilsko iskustvo i iskoristiti to znanje za provjeru vlastitih vozila. Savjeti za samokontrolu Nadam se da će uvođenjem nekih jednostavnih metoda samoprovjere u okviru svojih mogućnosti, vlasnici automobila moći na vrijeme razumjeti informacije o vozilu čak i ako ih ne mogu zamijeniti ili popraviti sami. pristup problemu.
1. Pogledajte debljinu
Debljina nove kočione pločice je općenito oko 37,5px, a debljina će postepeno postati tanja uz kontinuirano trenje tokom upotrebe. Profesionalni tehničari elektrane sugerišu da kada je debljina kočionih pločica golim okom samo oko 1/3 originalne debljine (oko 12,5px), vlasnik automobila treba da poveća učestalost samopregleda i da bude spreman da zamijenite ga u bilo kojem trenutku. Naravno, zbog dizajna glavčine točka, neki modeli nemaju uslove za pregled golim okom, a gume je potrebno rastaviti da bi se završile.
Na obje strane svake kočione pločice nalazi se podignuta oznaka. Debljina ove oznake je oko dva do tri milimetra. Ovo je ujedno i najtanja granica zamjene kočionog diska. Ako je debljina kočione pločice već paralelna sa ovom oznakom, mora se zamijeniti. Stoga, kada je debljina kočionih pločica blizu ove oznake, vlasnik mora promatrati i pripremiti se u svakom trenutku. Međutim, teško je precizno posmatrati golim okom bez skidanja guma. Kao što je predloženo, to je praktičnije od samoinspekcije.
Savjeti: Ne postoji strogi interval zamjene kočionih pločica u skladu s okolinom automobila i navikama vožnje. Generalno, o zamjeni treba razmišljati nakon vožnje od oko 60,000 kilometara. Kada se otkrije da su kočione pločice tanke golim okom, tehničare treba zamoliti da ih provjere tokom održavanja, jer će doći do grešaka u zapažanjima golim očima, a profesionalne stanice za održavanje su rigoroznije od promatranja golim okom kroz čeljusti.
