Klasifikacija frikcionog materijala kvačila
Prema različitim medijima koji se koriste u frikcionom materijalu, obično dijelimo frikcioni materijal na dva tipa: mokri tip i suhi tip. Jednostavnije rečeno, suvi tip znači da frikcioni materijal radi u vazduhu, a uobičajeni je lamela kvačila takozvanog suvog kvačila. Ploče suvog trenja mogu se grubo podijeliti na takozvane organske frikcione materijale i materijale za trenje iz metalurgije praha (također poznati kao keramički frikcioni materijali u industriji) prema glavnim korištenim materijalima. Organski film koristi organska polimerna jedinjenja kao vezivo; i prah. Metalurška tarna ploča se odlikuje sinterovanjem bez organskog veziva.
Mokri tip je da frikcioni materijal radi u raznim uljima. Na primjer, frikcioni materijal na sinhronizatoru radi u ulju mjenjača, a kvačilo automatskog mjenjača također radi u ATF ulju. Trenutno, tarne ploče na bazi papira imaju prednost niže cijene dok i dalje pokazuju odlične performanse, tako da se koriste sve više i više. Štoviše, to je također jedan od trenutnih nedostataka u Kini i jedna od najvećih prepreka za lokalizaciju automatskih mjenjača. Slika ispod prikazuje najnoviju generaciju BorgWarner ploča za mokro trenje koje se koriste u Fordovoj novoj generaciji 10-brzinskog mjenjača. To je autentični high-tech gadget s punim tehničkim sadržajem.
