Detaljna analiza održavanja kočionih pločica
Kočione papuče, opšte poznate kao kočione pločice, potrošni su predmeti koji će se postepeno istrošiti tokom upotrebe. Kada istrošenost dostigne krajnji položaj, moraju se zamijeniti, inače će se učinak kočenja smanjiti, pa čak i uzrokovati sigurnosne nesreće. Kočione pločice se odnose na život i sigurnost i s njima se mora postupati oprezno.
1. U normalnim uslovima vožnje, provjerite kočionu papuču svakih 5,000 kilometara. Ne samo da treba provjeriti preostalu debljinu, već i status istrošenosti cipele, da li je stepen istrošenosti na obje strane isti, da li se slobodno vraća itd., ako se pronađe bilo kakva abnormalnost Situacija se mora odmah riješiti .
2. Papuča kočnice se uglavnom sastoji od čelične obloge i frikcionog materijala. Nemojte čekati da se materijal za trenje istroši prije zamjene cipele. Na primjer, prednje kočione pločice Jette su debele 14 mm kada su nove, ali granična debljina za zamjenu je 7 mm, uključujući više od 3 mm debljine željezne obloge i gotovo 4 mm debljine frikcionog materijala. Neka vozila imaju funkciju alarma kočnice. Kada se dostigne granica istrošenosti, instrument će se alarmirati i zatražiti od vas da zamijenite cipelu. Cipele koje su dostigle svoj servisni limit moraju se zamijeniti. Čak i ako se i dalje mogu koristiti neko vrijeme, oni će smanjiti učinak kočenja i utjecati na sigurnost vožnje.
3. Prilikom zamjene trebate zamijeniti kočione pločice koje ste dobili od originalnih rezervnih dijelova. Samo na taj način efekat kočenja između kočionih pločica i kočionog diska može biti dobar, a habanje i habanje malo.
4. Prilikom zamjene cipela, moraju se koristiti profesionalni alati za potiskivanje kočionog cilindra. Nemojte koristiti druge poluge za snažno pritiskanje unazad, jer to može lako uzrokovati savijanje vodećih vijaka kočione čeljusti i uzrokovati zaglavljivanje kočionih pločica.
5. Nakon zamjene, pritisnite kočnicu nekoliko puta kako biste eliminirali razmak između papuče i kočionog diska, što može uzrokovati ne kočenje i može uzrokovati nesreće.
6. Nakon zamjene kočionih papuča potrebno ih je uhodati 200 kilometara kako bi se postigao najbolji efekat kočenja. Novozamijenjene cipele moraju se voziti s oprezom.
Gornjih šest tačaka su sažetak održavanja kočionih pločica. Nadam se da može pomoći svima.
