Detaljno tumačenje frikcionih materijala kočnica (1)
Frikcioni materijal azbestnog tipa
Korišteni materijali
Rane kočione pločice su koristile azbest kao materijal za ojačanje kočionih pločica. Azbest je činio 40-60 posto u sastavu kočionih pločica tipa azbest.
glavna prednost
Azbestna vlakna imaju karakteristike visoke čvrstoće i otpornosti na visoke temperature, mogu izdržati visoku temperaturu od 316 stepeni i imaju jak vlačni kapacitet.
glavni nedostatak
Svaki put kada se izvodi redovno trenje, kočione pločice će proizvesti milione azbestnih vlakana koja se oslobađaju u vazduh i utiču na zdravlje.
Budući da je azbest toplotna izolacija, njegova toplotna provodljivost je posebno loša. Ponovljena upotreba kočnica će uzrokovati akumulaciju topline u kočionim pločicama. Nakon što se kočione pločice zagriju, njihova degradacija kočenja će se povećati. Ako se proizvede isto trenje i sila kočenja, bit će potrebno više kočnica, a ako dostigne određeni nivo topline, to će uzrokovati otkaz kočnica. Zbog toga je proizvodnja i upotreba azbestnih kočionih pločica zabranjena širom svijeta.
polumetalni frikcioni materijal
Korišteni materijali
Polumetalne kočione pločice uglavnom koriste grubu čeličnu vunu kao ojačavajuće vlakno i važnu mješavinu. Čelična vuna ima visoku čvrstoću i toplotnu provodljivost, tako da polumetalne kočione pločice imaju različite karakteristike kočenja od tradicionalnih kočionih pločica tipa azbesta.
glavna prednost
Ima sposobnost regulacije temperature i može izdržati visoku temperaturu kočnice, što pomaže kočionom disku i bubnju da rasipaju toplinu sa svoje površine tokom kočenja, a toplina se prenosi na kočionu čeljust i njene komponente.
glavni nedostatak
Nakon što se tečnost za kočnice zagrije, temperatura će porasti. Kada temperatura dostigne određeni nivo, to će uzrokovati kvar kočnice i otpor zraka kočione tekućine. Štaviše, ova toplota takođe ima određeni uticaj na kočione čeljusti, zaptivke klipova i povratne opruge, što će ubrzati starenje komponenti.
Osim toga, njegov unutrašnji sadržaj metala je visok i njegova čvrstoća je visoka. Prilikom kočenja, polumetalne kočione pločice zahtijevaju veći pritisak kočenja kako bi se postigao isti efekat kočenja. Visok sadržaj metala, posebno pri niskim temperaturama, također znači da kočione pločice uzrokuju veće habanje površine diska ili bubnja, kao i veću buku.
