Kočni jastučići su najhitičnije sigurnosne komponente u kočnici
Kočni jastučići su najhitičnije sigurnosne komponente u kočionom sistemu automobila. Kočnice igraju odlučujucu ulogu u efektu svih kocnica. Kočnice su uglavnom sačinjene od čeličnih ploča, adhezivnih toplotno izoliranih sloja i trenja blokova. Toplotno izolacijski sloj je napravljen od ne-toplotno-provodnog materijala u svrhu toplotne izolacije. Trenje blok se sačinjava od trenja materijala i veze. Kada se kočnica zakoči, pritisne se uz kočni disk ili kočni bubanj da bi se stvorilo trenje, i time se ostvari svrha kočenja vozila da se uspori. Zbog trenja, trenje blok se postepeno iskuša. Generalno, jastučići za kočnice sa nižim troškovima brže nose. Nakon što se koristi materijal za trenje, potrebno je na vrijeme zamijeniti kočione jastučiće. Inače, čelična ploča i kočni disk će biti u direktnom kontaktu jedni s drugima, na kraju će izgubiti efekt kočenja i oštećivati kočioni disk.
Polumetlane kočione jastučiće, u osnovi sve kočione jastučiće u fabrici su sve ove formule, naravno, ova vrsta kočionih jastučića su također najjeftiniji crteži. Takve kočione jastučiće imaju nizak koeficijent trenja i opći koeficijent trenja od 0,38. Neki proizvođači koriste i ovu vrstu kočione jastučiće da bi imali visok koeficijent trenja. Naravno, ovo je također i nepostojan i sklon buki. Korištenje ovakve kočnice na japanskom autu je vrlo lako generirati buku. Naravno, ovo je također nedvojivo od kočionog diska.
Manje metalnih kočionih jastučića, ova vrsta kočionih jastučića je nešto višu od polu-metala. Naravno, izvedba će biti višu. Ova vrsta kočionog jastuka je srednjeg dometa ali nije prepoznata u očima potrošača. U stvari, cijena ove vrste kočionih jastučića je još uvijek vrlo niska. Visoko, naravno, potrošačima je teško da razdvoje ovu kočnicu i polu-metalnu kočnicu pa je teško izabrati, zbog čega potrošači ne odobravaju (ova formula je pogodan za bilo koji automobil)
Kočnice od aramidnih vlakana, kočnice ove formule su superiorne u odnosu na gore dvije, naravno, cijena i performanse su također visoke, dobri proizvođači će dodati aramid u kočione jastučiće ove formule (aramidna vlakna kao materijal oklopa tijela Vrlo teško). Aramid cijene su također vrlo visoke. U slučaju bakra i aramide, uveličavaju se uslužni život i performanse kočenja kočionih jastučića. Ostali nisu dobro opisani (Ova formula je pogodan za bilo koju seriju automobila)
Visoko-end keramička kocnice: Na tržištu ima mnogo keramičkih kočionih jastučića, a naravno da ima i krivotvorenih. Keramičke kočnice koje su napravili različiti proizvođači nisu iste, a njihova izvedba je slična (na slici). Keramičke jastučići ne mogu biti keramički materijali. Vlakna, svi znamo da je keramika vrlo tvrda i otporna na hlađenje, različiti proizvođači keramičkih kočionih jastučića koji se koriste u sirovinama nisu isti i doveli su do razlike u cijeni između samih keramičkih kočnica (keramičkih vlakana 20.000-90.000 raspona cijena) također razlika u cijeni Dovesti do superiornosti i loših keramičkih vlakana, naravno, ova razlika se ne može uočati u očima potrošača, čak i proizvođače je također teško razlikovati tek nakon upotrebe će znati bolje od loše kvalitete. Prave keramičke kočione jastučiće sadrže i aramidna vlakna, koja su daleko superiornija od kočionih jastučića u smislu doslužnog života i performansi kočionih jastuka.
