Značaj frikcionih materijala u kočionim pločicama
1. Frikcioni materijal
Frikcioni materijal je nesumnjivo osnovni deo čitave kočione pločice, a formula frikcionog materijala direktno utiče na performanse kočenja i udobnost kočenja tarne pločice (nema buke i vibracija). Trenutno su materijali za trenje uglavnom podijeljeni u tri kategorije prema formuli: polumetalni materijali, NAO materijali (neazbestni organski materijali) i keramički materijali.
2. Izolacijski sloj
Tokom procesa kočenja vozila, usled trenja velike brzine između kočione pločice i kočionog diska, trenutno se stvara velika količina toplote, ako se toplota direktno prenese na metalnu zadnju ploču kočione pločice, ona će uzrokovati pregrijavanje kočione pumpe, što može uzrokovati da kočiona tekućina proizvodi otpor zraka u ozbiljnim slučajevima. Stoga postoji izolacijski sloj između frikcionog materijala i metalne stražnje ploče. Nakon što se kočione pločice uklone visokom temperaturom i visokim pritiskom, ciklus uhodavanja novih kočionih pločica i originalnog kočionog diska će se skratiti, a visoka temperatura kočnica može se efikasno izolirati kako bi se održala stabilna sigurnost kočnica udaljenost i udobnost kočnica.
3, vruće prešanje kalupljenje
Kočiona pločica ima tehnologiju vrućeg presovanja za oblikovanje kako bi se osigurala stabilnost tvrdoće, gustoće i drugih pokazatelja proizvoda. Veći faktor sigurnosti, uvijek štiti sigurnost vlasnika.
4. Zadnja ploča
Uloga pozadinske ploče je da podrži ukupnu strukturu frikcionog materijala i prenese silu kočenja kočione pumpe, tako da su frikcioni materijal kočione pločice i kočionog diska efikasno uključeni. Zadnja ploča kočione pločice ima sljedeće karakteristike:
a. Ispunjava stroge specifikacije trajnosti;
b. Osigurati siguran rad frikcionih materijala i kočionih čeljusti;
c. Sa visokokvalitetnim premazom za zaštitu okoliša;
d. Zaštita životne sredine, prevencija rđe, dugotrajna upotreba.
