Uobičajeni problemi kočionih frikcionih ploča (3)
Zašto dolazi do histereze kočenja?
Mogući razlozi za pojavu histereze kočnice su: kvar povratne opruge kočnice, nepravilan zazor između tarne ploče i kočionog diska ili pretesna veličina sklopa, nekvalificirani učinak termičkog širenja tarne ploče i loš povrat parkirne kočnice .
Zašto ima dima pri kočenju?
Frikciona ploča sadrži oko 20 posto organske materije, koja će se pri previsokoj temperaturi raspadati i ispuštati dim, a na površini tarne ploče će se formirati sloj zauljene materije koja će uticati na efekat kočenja. Mogući razlozi za ovu pojavu su: često kočenje pri spuštanju nizbrdo, previsoka temperatura i dim; organski sadržaj u formuli frikcione ploče je nekvalifikovan i premašuje standard.
Zašto stražnja ploča tarne ploče otpada?
Postoje dvije situacije da stražnja ploča tarne ploče otpadne. Jedan je da nastaje pukotina između zadnje ploče i frikcionog materijala; drugi je da sam frikcioni materijal puca. Mogući razlozi su: loš proces predobrade zadnje ploče, slaba stabilnost frikcionog materijala, nekvalificirani proces presovanja, loš kvalitet ljepila, previsoka temperatura upotrebe, nepravilna montaža, udarci i udarci.
Koja je funkcija žljebova na kočionim pločicama?
Funkcija žljebova na tarnoj ploči je ispuštanje plina, smanjenje buke i promjena prirodne frekvencije proizvoda, izbacivanje ostataka habanja i poboljšanje prianjanja između frikcionog materijala i stražnje ploče.
