Koliko znate o polumetalnim kočionim pločicama?
Polumetalne kočione pločice su nova vrsta frikcionog materijala razvijena na bazi organskih frikcionih materijala i tradicionalnih frikcionih materijala iz metalurgije praha. Koristi metalna vlakna umjesto azbestnih vlakana. To je materijal za trenje bez azbesta koji je razvila kompanija Bendis iz Sjedinjenih Država početkom 1970-ih.
"Polumetalne" hibridne kočione pločice (Semi-met) uglavnom koriste grubu čeličnu vunu kao ojačavajuće vlakno i važan spoj. Azbestne i neazbestne organske kočione pločice (NAO) lako se razlikuju po izgledu (fina vlakna i čestice), a imaju i određena magnetna svojstva.
Polumetalni frikcioni materijali imaju sljedeće glavne karakteristike:
(l) Veoma stabilan ispod koeficijenta trenja. Ne dolazi do raspadanja toplote. Dobra termička stabilnost;
(2) Dobra otpornost na habanje. Vijek trajanja je 3-5 puta duži od azbestnih frikcionih materijala;
(3) Ima dobre performanse trenja i stabilan koeficijent trenja pod relativno velikim opterećenjem;
(4) Dobra toplotna provodljivost. Temperaturni gradijent je mali. Posebno pogodan za disk kočnice malih dimenzija;
(5) Buka kočenja je mala.
Sjedinjene Države, Evropa, Japan i druge zemlje počele su da ga promovišu i koriste u velikim razmerama 1960-ih. Otpornost na habanje polumetalnog lima je više od 25 posto veća od otpornosti azbestnog lima. Trenutno zauzima dominantnu poziciju na tržištu kočionih pločica u mojoj zemlji. I većina automobila u Sjedinjenim Državama. Posebno automobili i kombiji. Polumetalne kočione obloge već čine više od 80 posto.
Međutim, proizvod i dalje ima sljedeće nedostatke: ①Čelična vlakna lako zahrđaju, i lako je zalijepiti ili oštetiti par nakon hrđe, a snaga proizvoda se smanjuje nakon rđe, a habanje se povećava; ②Toplotna provodljivost je visoka i lako je izazvati otpor zraka u kočionom sistemu na visokim temperaturama. Sloj frikcionog diska je odvojen od čelične ploče: ③Tvrdoća je visoka, što će oštetiti dvostruki materijal, što rezultira brbljanjem i niskim temperaturama. frekvencijska buka kočenja; ④Gustoća je visoka.
Iako polumetalne kočione pločice imaju mnoge nedostatke, one su i dalje poželjan materijal za automobilske kočione pločice zbog dobre proizvodne stabilnosti i niske cijene.
